Полуприцеп для перевозки зерновых культур Тонар 974614-0000035

Полуприцеп нашел свое применение в различных сферах, в большей степени при перевозке зерновых культур, с удельной плотностью 0, 8 т. куб. м. , при разгрузке на приемных пунктах с АВС-50.

Грузоподъемность - 45 000 кг.
Объем кузова - 62, 0 куб. м.
Дополнительные опции:
• установка функции кратковременного поднятия осей в груженом состоянии кузова (для лучшего маневрирования на малых радиусах, и самое важное - взвешивание полуприцепа и тягача без расцепления на весах);
• установка дисков «Леммерц» и резины «Мишлен»
Преимущества:
-Отсутствие внутренних перегородок и усилителей кузова;
-Увеличенный объем кузова - 62 м. куб.
-Наличие подъемных осей (1 и 4) полуприцепа, дает возможность:
-взвешивать полуприцеп на весах 12 метров;
-легко маневрировать в порожнем состоянии;
-экономить резину полуприцепа и топливо тягача;
-Эстетичный внешний вид;
-Применение распашных ворот вместо глухой стенки дает возможность использовать полуприцеп как бортовой (перевозка паллет и т. д. ).

Шасси:
Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами.
Оси колес - модель 9042 производства ООО МЗ «ТОНАР»
Колеса - дисковые 11, 75х22, 5
Шины - бескамерные 385/65R 22, 5
Тормозная система:
Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS;
Стояночная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях и пневматическим ручным краном управления;
Аварийная тормозная система - механический привод с пружинными энергоаккумуляторами на средней и задней осях к тормозным механизмам колёс.
Первая и последняя оси - подъёмные.
Опорное устройство - на 24т.

технические характеристики:
Масса перевозимого груза, не более, кг 45 000
Масса снаряженного полуприцепа (прицепа), не более, кг 9 000
Полная масса полуприцепа (прицепа), не более, кг 54 000
Нагрузка на седло (седельно¬-сцепное устройство), кг 18 000
Высота седла (седельно¬-сцепное устройство), мм 1 250